투싼 vs 스포티지, '고민되네...'
스포츠 유틸리티 시장 보격적인 2파전
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기아자동차의 스포츠 유틸리티 차량인 '뉴 스포티지'
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`용호상박'(龍虎相搏)
기아차의 야심작인 `스포티지'가 선보이면서 현대차 `투싼'이 독식하던 콤팩트 SUV(
스포츠유틸리티 차량) 시장이 본격적인 `2파전' 시대를 맞게 됐다.
`콤팩트 SUV'는 승용차에 비해 안전성, 실용성이 좋은 동시에 사이즈도 기존 SUV보다
아담해 남성 뿐 아니라 여성 고객들에게도 많은 인기를 누리고 있는 차급이며 특히
경제성이 뛰어난 디젤 차량이라는 면에서 고유가 시대를 맞아 각광받고 있다.
투싼과 스포티지는 아반떼 플랫폼을 공유한 `형제차'로 같은 엔진(2.0 CRDi 디젤)을 장
착했기 때문에 기본적인 성능은 거의 동일하다.
그러나 외관을 비롯한 전체적인 스타일링, 실내 인테리어, 컬러, 편의사양 등 세부적인
부분에서는 각각 독특한 개성을 내세워 실속과 고급스러움을 동시에 추구하는 젊은 감각
의 소비자들을 유혹하고 있다.
이에 따라 고유가 시대에 더해 주5일 분위기 확산 및 `웰빙' 붐과 맞물려 `콤팩트 SUV'를
구입하고자 하는 고객들은 차이를 꼼꼼히 따져보고 자신의 `입맛'에 맞는 모델을 고르는
것이 필수다.
◆`남성적' vs `여성적'? = 스포티지는 볼륨감 있고 안정적인 이미지를 표현하는데 주안
점을 뒀으며 이에 따라 전체적으로 강인하고 스포티한 느낌이 강조돼 있다.
반면 투싼에서는 볼륨감은 스포티지보다 덜한 대신 심플하면서도 절제된 세련미가 느껴진다.
디자인면에서 스포티지가 `남성적'이고 투싼은 `여성적'이라는 `관전평'이 많이 나오는 것도
이 때문.
디자인 컨셉 자체가 투싼은 `Young(젊은), Sporty(스포티한), Urban(도회적인)' 에, 스포
티지는 `Practical(실용적인), Rugged(거친), Outdoor(야외의, 레저를 즐기는)'에 초점을 맞
췄다는 점도 이러한 두 모델간 외관상의 차별화와 연결된다.
스포티지의 경우 온 가족이 타는 `패밀리카'의 느낌이 강하다면 투싼은 싱글이나 커플이 타
는 차량의 이미지가 강조돼 있다는 것이다.
일단 차체 크기는 스포티지는 4천350㎜×1천820㎜×1천695㎜, 투싼은 4천325㎜ ×1천800㎜×
1천680㎜로 스포티지가 약간 크다.
컬러면에서도 스포티지는 국내 SUV로는 처음 선보이는 `하와이안 블루'를 주력 색상으로 정
한 것을 비롯, 로맨틱 장미, 올리브 열매색, 커피 원두색, 녹금색 등 강렬한 원색 위주(총
10가지)로 돼 있는 반면 투싼은 신은색, 청은색, 연매실색, 지중해 물빛색, 연회색 등 은은한
파스톤텔이 주를 이루고 있다.
두 모델 다 20-30대층을 주요 타깃층으로 삼았지만 스포티지의 연령층이 약간 낮다는 것이
현대.기아차측 설명이다.
다만 두 모델 모두 세단의 승차감과 RV(레저용 차량)의 공간활용성 및 안전성, 멋진 스타일을
동시에 만족시킨다는 최적의 `포트폴리오'를 지향한다.
◆스포티지, `이것만은 독보적' = 투싼에 비해 5개월 가량 늦게 태어난 `늦둥이'인 스포티지는
아무래도 후발주자로서 부담이 적지 않은 상태다.
이에 따라 스포티지는 투싼에는 없는 첨단 편의사양을 일부 채택, 차별화를 시도하고 있다.
스포티지에는 국내 최초로 DVD 내장형 AV 시스템을 적용, 영화감상 시 뛰어난 화질을 제공하며
3D 지도표시 서비스를 제공하는 고성능 네비게이션도 장착돼 있다.
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현대자동차의 소형 유틸리티 차량인 투싼
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또한 고유의 비밀코드가 입력된 세이프티 키(Safety Key)를 적용, 불법 복제된 일반키를 사용했
을 경우 연료공급이 차단, 시동이 걸리지 않는다.
타이어의 경우에도 스포티지에는 LX 최고급형 이상에는 모두 235/60R 16인치 광폭타이어를 채
택(투싼은 215/65R 16인치), 온.오프 로드 주행시 승차감을 보다 좋게 했다.
연비 면에서도 2륜구동을 기준으로 수동은 14.6㎞/ℓ, 자동은 13.0㎞/ℓ(투싼은 수동 14.5㎞
/ℓ, 자동 12.9㎞/ℓ)로 국내 SUV 가운데 최고의 연비를 자랑한다.
최고출력은 스포티지와 투싼 모두 115마력으로 같다.
내장 컬러도 스포티지는 블랙, 베이지, 브라운, 블루 등 투싼(그레이,베이지)보다 다양한 4가
지를 적용, 선택의 폭을 넓혔다.
◆여성 고객 배려 `막상막하' = 스포티지와 투싼 모두 젊은 캐리어우먼을 위시한 여성 고객을
주 타깃층의 하나로 삼고 있어 차량 곳곳에서 여성 고객을 세심하게 배려한 부분을 찾아볼 수 있다.
우선 힙포인트(차에 앉았을 때 땅바닥에서 운전자의 엉덩이까지의 높이)의 경우 스포티지가 7
14㎜로 투싼(717㎜)보다도 약간 낮긴 하지만 두 모델 다 기존 SUV 보다 낮아 치마를 입은 여성
도 쉽게 승하차를 할 수 있다.
회전 반경도 두 모델 모두 5.4ｍ에 불과, 코너링이나 주차 등 여성들의 애로사항을 덜어줬다.
조작 레버를 부드럽게 하고 스페어 타이어를 일반 승용차 처럼 트렁크 안에 배치한 점, 핸드
백.쇼핑백 걸이 및 썬글래스 케이스 장착, 열선 시트 및 후방 경보 장치 적용, 20개 이상의 수
납공간 마련, 적.자외선 차단 글라스 채택 등도 눈에 띈다.
스포티지의 경우 워셔액 보충시기를 알려주는 와이퍼 워셔액 경고등도 적용됐다.
운전석-동승석-사이드 커튼 에어백을 적용, 미 교통 관리국(NHTSA)의 신차 충돌안전프로그램(
NCAP) 기준의 자체 시험 결과 두 모델 모두 최고등급인 별 다섯 개 수준(운전석, 조수석)을 확
보했고 최적의 주행성능 실현을 위해 전자제어식 4륜 구동 방식이 적용, 노면조건?주행상태에
따라 전ㆍ후륜에 능동적인 구동 배분을 기했다.
운전석 에어백은 스포티지와 투싼 모두 전모델 기본 장착이다.
또한 양 모델에는 TCS(Traction Control System), BAS(Brake Assist System) , EBD-ABS(Elec
tronic Brake force Distribution-AntilockBrake System) 등 안전시스템도 다수 적용돼 있다.
◆가격 = 모델 라인업이 서로 다르기 때문에 평면비교는 힘들지만 평균적으로 스포티지가 20만
원 정도 가량 비싸다.
최저가 모델(2륜 구동 수동)을 기준으로 스포티지 LX가 1천472만원, 투싼 JX가 1천452만원이다.
최고가 모델(4륜 구동)의 경우 스포티지 LTD 최고급형 기본이 2천220만원(오토 장착시 135만원
추가), 투싼은 2천219만원(오토 장착 시 134만원 추가)이다.
송수경 산업부 기자 | hanksong@yna.co.kr
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